Madone IsoSpeed
Trek behandelt den Ausspruch „ultimative Rennmaschine“ mit großer Ehrfurcht und weiß, dass man sich solch einen Titel nicht einfach nur durch das aerodynamischte Bike der Welt verdient. Die ultimative Rennmaschine muss sich fahren lassen, wie sein Name vermuten lässt. Durch die Kombination eines neuen IsoSpeed-Gelenks – eine integrierte Rohr-in-Rohr-Konstruktion, bei der sich das innere Rohr unabhängig vom äußeren Aero-Rohrprofil bewegen kann – mit dem fortschrittlichen aerodynamischen Design des Madone, hat Trek ein Aero-Rennrad erschaffen, das im Vergleich zum nächsten Wettbewerber über eine 57,5% höhere vertikale Nachgiebigkeit verfügt.